Tο 2024 (στο 11άμηνο) καταγράφηκαν 11,4 εκατ. διεθνείς οδικές αφίξεις, έναντι 9,5 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2023, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 15,0% που αντιστοιχούν σε 1,9 εκατ. περισσότερες αφίξεις. Στο σύνολό τους, οι οδικές αφίξεις ξεπέρασαν και τα επίπεδα του 2019.
Φέτος, η άνοδος αυτή εκτιμάται πως θα είναι ακόμη μεγαλύτερη, μετά και την ένταξη της Ρουμανίας (19 εκατ. κάτοικοι) και της Βουλγαρίας (6,5 εκατ.) -δύο από τις μεγαλύτερες δεξαμενές οδικών αφίξεων για τη χώρα μας- στη ζώνη Σένγκεν (από 1η Ιανουαρίου 2025).
Οι Ρουμάνοι τουρίστες που ταξιδεύουν οδικώς προς την Ελλάδα περνούν πρώτα από τη Βουλγαρία και έπειτα από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Τα κυριότερα τελωνεία εισόδου είναι ο Προμαχώνας – Κούλατα, που αποτελεί τη δημοφιλέστερη δίοδο στον κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού και συνδέει τη Σόφια με τη Θεσσαλονίκη, το Ορμένιο – Σβίλεγκραντ στον Έβρο, το οποίο χρησιμοποιείται από όσους κατευθύνονται προς τη Θράκη, η Νυμφαία – Μακάζα στη Ροδόπη, που συνδέει την Κομοτηνή με τη Χάσκοβο και προτιμάται από όσους ταξιδεύουν προς τη Θάσο ή τη Χαλκιδική, καθώς και η Εξοχή – Ιλίντεν, που αποτελεί δίοδο μεταξύ Δράμας και Μπλαγκόεβγκραντ.
Οι Βούλγαροι τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα χρησιμοποιούν τις ίδιες διαβάσεις, με σημαντικότερη δίοδο τον Προμαχώνα – Κούλατα, που οδηγεί απευθείας στη Θεσσαλονίκη και τη Χαλκιδική. Η Νυμφαία – Μακάζα είναι μια επίσης δημοφιλής επιλογή, καθώς προσφέρει γρήγορη πρόσβαση στη Θράκη και το Βόρειο Αιγαίο.
Πηγή: capital.gr
