Ηταν Δευτέρα, 23 Μαΐου του 2011, όταν το δημοτικό συμβούλιο της Θεσσαλονίκης συνεδρίαζε, παρουσία του τότε υφυπουργού Υποδομών, Γιάννη Μαγκριώτη, και της ηγεσίας της «Αττικό Μετρό ΑΕ», με θέμα το μετρό. Στη συνεδρίαση εκείνη, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Κώστας Γκιουλέκας, είχε επικαλεστεί έγγραφο του εκπροσώπου της κοινοπραξίας που κατασκευάζει το μετρό και διευθυντή του έργου, Μιχάλη Σίμα, όπου γινόταν λόγος για στασιμότητα των εργασιών.
Σήμερα, δεκαπέντε και πλέον μήνες ύστερα από εκείνη τη συνεδρίαση και την αποκάλυψη της επιστολής που είχε αποδέκτη το υπουργείο Υποδομών, τα πράγματα όχι μόνο δε βελτιώθηκαν, αλλά παραμένουν τα ίδια και χειρότερα για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο στην ιστορία της Θεσσαλονίκης.
μέσω Agelioforos.gr
